自从在比尔的交易中被送到奇才之后，有关保罗的下一站就备受各方关注；虽然说奇才并不急于交易或买断保罗，甚至是在重建之路上，希望保罗可以留下帮助年轻人成长；但是对于已经38岁的保罗来说，奇才除了在这笔交易中，把他本赛季的合同保障金额大幅提升外，他确实对奇才没有更多的兴趣了。
而关于保罗的下一站，早在他被送去奇才之后，多家美国媒体就指向了洛杉矶。现如今名记Haynes明确表示，保罗的下一站会是快船！并提到了这会是一笔涉及到考文顿以及其他球员的交易。
那么话说回来，为何保罗的下一站会是快船呢？
其实早在前段时间，有美国媒体曝出太阳考虑裁掉保罗的时候，有关保罗想回洛杉矶的说法就被传了出来；当然在那时，大家讨论更多的是湖人，而非快船。但实际上明眼人都很清楚，保罗绝不是湖人优先考虑的补强人选。
保罗跟詹姆斯都太老了，浓眉又脆；何况小里弗斯已经展现了出色的支配球能力，可以成为老詹身边很好的第二支配点，施罗德本身也有一定的支配球能力，湖人真正需要优先补的是高大的3D型侧翼以及内线。
除了洛城双雄外，此前外界也曾先后把保罗跟灰熊、掘金、雄鹿等球队联系在了一起；但是包括湖人在内，绝大多数对保罗感兴趣的球队，基本上都在等着保罗被裁掉以后，用老将底薪去“白嫖”；但是很显然，奇才现阶段看起来并没有裁掉保罗的打算，因此保罗想离开奇才，注定只能是以交易的方式，而快船是唯一一个愿意通过交易得到保罗的球队。
然而保罗真的适合快船么？
现在的保罗伤病太多了，特别是一到季后赛就容易受伤；而快船的双核小卡和乔治，这两年缺席的场次也非常多。保罗来了快船，跟小卡和乔治真就成了“病友交流群”。相比较而言，出勤率非常稳定的威少，肯定是当前比保罗更适合快船的组织后卫。
单就从威少去快船之后，美国媒体的报道来看，卢指导这种到了季后赛喜欢死操核心的主教练，显然会比较喜欢威少这种铁人。而威少对于篮筐的冲击，来到快船之后对于节奏的把控，他在进攻端的提速能力，都是卢指导所欣赏的。
而快船的双核中，乔治毫无疑问是非常支持威少的。但是小卡这种喜欢慢慢磨半场阵地的球风，其实跟喜欢打快的威少看起来不是很搭；反倒是保罗这种也快不起来的，跟小卡更搭。
但是从另一个角度来说，就以小卡和乔治的出勤率，小卡和威少搭不搭真的重要么？再一看保罗也是年年季后赛都受伤，保罗、小卡、乔治这三人在一块，一年同时都打不了几场；反观铁人威少无论是在奇才扛着球队进季后赛，还是在今年季后赛，少了卡椒之后带队硬钢太阳，他的带队兜底能力还是有保障的。
威少比保罗更适合现在的快船，但之所以快船还要花那么大代价，试图通过交易，吃下保罗新赛季3080万美元的溢价合同，或许也从侧面说明，快船很难留住威少了。
虽然有美国媒体曝出，快船在交易到保罗之后，会努力在有限的情况下，同时留住威少。但对于快船这么一个薪资爆炸的球队来说，他们给威少开出的极限报价也只能是380万一年！
即便威少不差钱，即便威少来了快船之后，重新找回了自我；在季后赛，把身价打回来了不少。但是以卡椒的出勤率，就算留在快船想冲击总冠军的可能性也微乎其微；无论是为了荣誉，还是为了利益，或许快船都不会是威少的首选！
