自从在比尔的交易中被送到奇才之后,有关保罗的下一站就备受各方关注;虽然说奇才并不急于交易或买断保罗,甚至是在重建之路上,希望保罗可以留下帮助年轻人成长;但是对于已经38岁的保罗来说,奇才除了在这笔交易中,把他本赛季的合同保障金额大幅提升外,他确实对奇才没有更多的兴趣了。
而关于保罗的下一站,早在他被送去奇才之后,多家美国媒体就指向了洛杉矶。现如今名记Haynes明确表示,保罗的下一站会是快船!并提到了这会是一笔涉及到考文顿以及其他球员的交易。
那么话说回来,为何保罗的下一站会是快船呢?
其实早在前段时间,有美国媒体曝出太阳考虑裁掉保罗的时候,有关保罗想回洛杉矶的说法就被传了出来;当然在那时,大家讨论更多的是湖人,而非快船。但实际上明眼人都很清楚,保罗绝不是湖人优先考虑的补强人选。
保罗跟詹姆斯都太老了,浓眉又脆;何况小里弗斯已经展现了出色的支配球能力,可以成为老詹身边很好的第二支配点,施罗德本身也有一定的支配球能力,湖人真正需要优先补的是高大的3D型侧翼以及内线。
除了洛城双雄外,此前外界也曾先后把保罗跟灰熊、掘金、雄鹿等球队联系在了一起;但是包括湖人在内,绝大多数对保罗感兴趣的球队,基本上都在等着保罗被裁掉以后,用老将底薪去“白嫖”;但是很显然,奇才现阶段看起来并没有裁掉保罗的打算,因此保罗想离开奇才,注定只能是以交易的方式,而快船是唯一一个愿意通过交易得到保罗的球队。
然而保罗真的适合快船么?
现在的保罗伤病太多了,特别是一到季后赛就容易受伤;而快船的双核小卡和乔治,这两年缺席的场次也非常多。保罗来了快船,跟小卡和乔治真就成了“病友交流群”。相比较而言,出勤率非常稳定的威少,肯定是当前比保罗更适合快船的组织后卫。
单就从威少去快船之后,美国媒体的报道来看,卢指导这种到了季后赛喜欢死操核心的主教练,显然会比较喜欢威少这种铁人。而威少对于篮筐的冲击,来到快船之后对于节奏的把控,他在进攻端的提速能力,都是卢指导所欣赏的。
而快船的双核中,乔治毫无疑问是非常支持威少的。但是小卡这种喜欢慢慢磨半场阵地的球风,其实跟喜欢打快的威少看起来不是很搭;反倒是保罗这种也快不起来的,跟小卡更搭。
但是从另一个角度来说,就以小卡和乔治的出勤率,小卡和威少搭不搭真的重要么?再一看保罗也是年年季后赛都受伤,保罗、小卡、乔治这三人在一块,一年同时都打不了几场;反观铁人威少无论是在奇才扛着球队进季后赛,还是在今年季后赛,少了卡椒之后带队硬钢太阳,他的带队兜底能力还是有保障的。
威少比保罗更适合现在的快船,但之所以快船还要花那么大代价,试图通过交易,吃下保罗新赛季3080万美元的溢价合同,或许也从侧面说明,快船很难留住威少了。
虽然有美国媒体曝出,快船在交易到保罗之后,会努力在有限的情况下,同时留住威少。但对于快船这么一个薪资爆炸的球队来说,他们给威少开出的极限报价也只能是380万一年!
即便威少不差钱,即便威少来了快船之后,重新找回了自我;在季后赛,把身价打回来了不少。但是以卡椒的出勤率,就算留在快船想冲击总冠军的可能性也微乎其微;无论是为了荣誉,还是为了利益,或许快船都不会是威少的首选!