近日，东风本田正式上市款UR-V，车型增加至8款，指导价为24.68-32.98万元，依然提供1.5T+CVT和2.0T+9AT两套动力总成，新款重点升级内饰风格，并调整了2.0T发动机功率，不过在新能源盛行的大环境中，它需要面对来自诸如问界M5等同价位新能源SUV的竞争。
外形方面，重点对前格栅做出细节优化，引擎盖前端增加水平镀铬饰条，六边形中网增加环绕式镀铬饰条，保留保险杠贯穿式饰条，使得车头看起来要更加时尚一些，将LED日行灯、LED远近光、LED前雾灯、自动头灯、转向辅助灯作为标配功能覆盖所有车型，老款上的最低配是不具备这些功能的。
标配245/55规格轮胎和19英寸轮毂，尾部保留老款风格的贯穿式尾灯组和双出排气管，总体风格是偏时尚和运动，车身尺寸为4856/1942/1670mm，与问界M5相比，UR-V的体格要大一些，新款底盘接近角17°，离去角20°，最小转弯半径为5.7m。
内饰方面，款车型明显的改变应该就是来自中控台，主副驾驶和中间空调出风口造型更加精致，中间升级10.1英寸悬浮式触控屏，功能区布局更加清晰，同时科技感也得到了提升。
方向盘采用真皮包裹，带有多功能按键和换挡拨片，全系支持carlife连接手机投屏，其中240TURBO系列采用机械式换挡杆，370TURBO系列采用按键式电子档杆，从240TURBO 两驱致境版（次低配）开始增加honda connect智能车载系统，支持语音识别控制、车联网、OTA升级、WiFi热点和手机app远程控制功能。
标配前后排独立空调，支持温度分区控制，前后排均提供USB/HDMI接口，支持无钥匙启动、前排无钥匙进入，配备全车多层隔音玻璃、主副驾驶照明灯、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠等便利性功能，另外可开启全景天窗也实现了全系配备。
标配倒车影像、定速巡航陡坡缓降、胎压报警等基础安全功能，从240TURBO 两驱致境版开始升级L2级别辅助驾驶，能够实现车道居中保持、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等功能，不过全系仅有370TURBO 四驱尊耀版、370TURBO 四驱尊耀黑爵士版提供360度全景影像、自动泊车入位等功能。
空间方面，轴距保持2820mm不变，比问界M5缩短60mm，不过它第二排的横向、纵向空间优势特别突出，这也是UR-V相比同级别SUV体验更好的地方之一，标配真皮座椅和前排电动调节功能，根据车型不同逐渐增加前排座椅加热、通风、驾驶位位置记忆和后排座椅加热等功能。
动力方面，1.5T发动机型号变为L15CM，最大功率下调至138千瓦/188马力，老款车型是142千瓦/193马力，最大扭矩保持243牛米不变，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗7.69L/100km。
2.0T发动机型号变为K20C7，最大功率下调至192千瓦/261马力，老款车型是200千瓦/272马力，最大扭矩保持370牛米不变，匹配9AT变速箱，两驱版WLTC综合油耗8.73L/100km，两驱版WLTC综合油耗9.14L/100km。
底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，并提供适时四驱版本可选。
竞品方面，问界M5作为新能源中型SUV，在推出智驾版之后各方面有所改善，比如增程式WLTC综合油耗只有0.53L/100km，同价位情况下，它的辅助驾驶要更加智能，还有遥控泊车、信号灯识别、循迹倒车等功能，以及智能座舱体验也会好一些。
全文总结：理性来说，本田UR-V的市占率不是很高，同价位、同级别的竞争压力略大，不过它在性能、空间、舒适性方面的体验，比同级别燃油车要更有优势，而且此次改款之后内饰变得更加时尚了，可以吸引年轻人的关注，那么对于款本田UR-V的综合表现，大家觉得还满意吗？
