科目二最常见的挂科原因就是——压线。

压线通常出现在曲线行驶、坡道定点停车和倒车入库上。那么科目二如何在这三个项目上避免压线挂科呢？

有以下4个科目二不挂科攻略干货，快收藏学起来！

怎么看是不是快压线了？

首先，肯定要先观察判断自己的车是不是快压线了。

因为考科目二的时候，什么时候该打什么方向，什么时候该做什么动作，是固定死的。

这会导致很多学员不知道要随时观察，看车身的摆动方向和角度，是否与自己的预计一致。

看自己的车是不是快压线了，一定要通过左右后视镜观察，随时抽空看一眼，更加容易微调回正常的角度。

曲线行驶如何避免压线挂科

曲线行驶的时候，打方向不可过急，最好不要一下子就左打死或者右打死，这样车身很容易控制不住就压线了

进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反方向也是这样做。

坡道定点如何避免压线挂科

坡道定点停车的时候，压线就是指停车的点位没看准，导致车头没有在那条黄色线上，而是直接压黄色线或者没有到50cm的距离内。

观察左侧后视镜下边沿，当对准黄色虚线时踩离合，对准黄线时踩刹车并拉紧手刹。

倒车入库如何避免压线挂科

准备看到库角的时候，就要开始留意，库角的角度是大于30°还是小于30°还是刚刚好。

根据这个库角的度数进行调节，调节的原则是这样的：哪边宽往哪边打（以右倒库为例）

注意看右后视镜，观察车身与库区左前角线距离，调整车轮入库。

当大于30cm时，则向右打半圈方向，小于30cm时，向左打半圈方向。

大于30度的情况

进库后，发现车身不正时，不能大修方向，只能一点点的修。

哪边宽方向就往哪边打，注意，打完方向车身将正时要立即回正方向，防止压线。

所以，想要避免科目二因为压线导致的挂科，一定要注意以上四点。

并且微调方向的时候双手还是抓在三点和九点的位置，不能交叉，否则方向会乱，就不能达到修正的目的了。

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