中国速度又更新了，如今是时速600公里。
据央视新闻报道，7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
600公里是什么概念呢？从广州到武汉的直线距离为837公里，也就是说，如果不考虑其他因素，乘坐这种磁浮列车，不用一个半小时就能从广州抵达武汉，比飞机也慢不了多少了，而乘坐飞机安检及赶往机场的时间要远超火车，因此，如果这种高速磁浮列车成真，人们出行的便捷方式又多了一种。
现在的交通方式可谓是便捷又多样，那么古人呢？古代的车最快能达到什么速度呢？
首先，那是肯定远远比不上现在呢，要不然怎么会有那么多写离别的诗词，对他们来说，每一次离别想要再见都是很艰难的事情，“莫愁前路无知己，天下何人不识君”，“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”，“人生不相见，动如参与商”，在古代，如果出远门的话，一年两年都是常态，甚至还有半辈子的。
在古代，最快的交通方式应该是骑马了，特别是传说中的汗血宝马，其头细颈高，四肢修长，皮薄毛细，步伐轻盈，力量大、速度快、耐力强，在古代文学著作中，汗血宝马能够“日行千里，夜行八百”，一般来说，马的极速是每天150公里左右，最多也不过200多公里。汗血宝马的最快速度记录为，84天跑完4300公里。 经测算，汗血宝马在平地上跑1000米仅需要1分07秒。
另外，古代船速度也不错，但是限制不少，一来能坐船的地方比较少，二来呢坐船比较麻烦，是以古人更多的还是靠脚以及马、骡子之类的代步工具。
宋朝时期，轿子成为大众出行的一种流行方式，马车被弱化，到了清末时正式退出了历史舞台，在城市中，轿子比马车要更流行，一来轿子可以彰显身份，二来轿子的灵活度要大于马车，而且维护起来也较为容易。
一个有趣的事实就是古代的城市规模与马车有关，例如，古代马车的速度大约在35-40公里/小时之间，恰巧呢，这个速度正好能够绕城市一周，当然，有一些较大的城市，比如著名的世界中心长安则需要两个小时。
