【最满意】
最满意的地方就是外观和操控。首先说外形设计，黑色的中网、双色的轮毂，还有S60非常紧凑的车身，看上去都特别有运动感。现在很多豪华品牌都喜欢进行加长，但是S60并没有，原汁原味的引进，保留了原来那一份协调的比例，要比加长过的车型看着更加帅气。其次就是他的操控感受，S60本身的车身尺寸刚好，而且动力匹配还有转向手感的调教都非常出色，可以给我一个很好的驾驶体验。
【最不满意】
不满意的主要就是它的空间了，作为一辆中型车，后排的乘坐空间确实不大，如果个子高一点的话，180左右，坐在后排还是会有一些局促。另外，它的后排中间地板凸起实在太高，如果中间要坐人，只能把脚放在两侧，对于舒适性肯定会有一定的影响。
【空间】
车内的乘坐空间小是S60的一个弱点，尤其是和一些加长过的车型对比。后备箱的容积也不算大，尤其是垂直高度方面不占什么优势。后排座椅是一体式的，没法放倒，有时候东西多或者搬运一些大件的物品，实用性方面确实会打折扣。当时买车的时候，销售介绍说为了安全性的考虑，所以才没有把座椅设计成支持比例放倒的，但是我总觉得这个解释并不是是太让我满意。
【动力】
我这一款是T4版本，2.0T的发动机最大190匹马力，加速性能很强，而且在高速上面也没有太大的衰减，提速很快。另外值得一提的就是他的8at变速箱，换挡的动作非常平顺，能给我一个特别快的油门响应，经常是一脚油门下去，动力立马就能够爆发出来，那种随踩随有的感觉真的很棒。
【操控】
一说到操控，在豪华品牌中型车这个级别，大家首先想到的一般都是宝马3系。但是我自己试驾对比过，感觉S60的操控体验其实并不比宝马3系差.他的底盘调教要更加紧绷，过弯时整体性更强，而且还可以给我一个很足的支撑，激烈驾驶过程中，底盘不会出现太大的侧倾。
【油耗】
涡轮增压发动机，油耗变化会比较大，如果是低负载的长途出行，平均油耗基本上只要7升左右，跑高速很省油。在市区里面相对就要高一些，像我上下班代步，平时12公里左右的路程大概要开四五十分钟，行驶的路况不是太通畅，平均油耗基本上都在9~10升之间浮动。不过作为一款中型车来说，这样的油耗也能够接受，并不费油。
【舒适性】
S60的底盘给我的感觉是十分柔韧的，能够很淡定的处理，一般的震动车内都不会产生太大的弹跳，坐着很舒服。我这一款是高配座椅，带有各个方向的调节，而且又有腿托，能够给我一个最合适的坐姿，前排还有电动座椅记忆功能，和媳妇换着开，调节起来也很方便。
【外观】
相比于老款，这一代的S60外观真的有了很大的进步。首先就是整体营造出来的那种凶狠感，黑色的中网、雷神之锤的大灯，整个车头非常有气场，看过去气势十足。引擎盖上也有高高隆起的线条，让整个车身都显得十分犀利。侧面的流线型很顺滑，长车头、短车尾带来了视觉效果上的运动感，有点像是轿跑车。原厂的轮毂是一套18寸的，尺寸大小刚好合适，而且又是双色的喷涂设计，很漂亮。
【内饰】
原厂不仅仅有多功能的方向按键，像日常经常用到的功能，比如多媒体、导航、空调等等，都可以直接用语音来控制，开车时操作特别便利，也不需要分心去看屏幕。整个车内的做工和用料方面，S60对得起豪华中型车的称号，没有瑕疵，细节看上去也非常精致，大部分都是软性材质包裹，有一定的档次感。
【性价比】
虽然沃尔沃是二线豪华品牌，但是S60外观设计动感，车内的氛围营造的很到位，还有着不俗的机械素质表现，我认为这个价格是非常值得的。尤其是现在优惠力度大，我买车的时候现金优惠了好几万呢，价格非常给力。与其花同样的钱买一款一线豪华品牌的低配入门版本，使用的体验肯定不如我的S60的高配那么舒服。
【为什么选择这款车】
我对沃尔沃这个品牌一直都很喜欢，之前老款的S60也关注过，只不过外观一般，内饰设计又比较老派，所以没有过多的去了解。现在新款的S60，外观和内饰都焕然一新，看上去非常有运动感，和它豪华品牌的身份也比较相符，在网上看了很多评测的视频之后，大家对他的评价都挺高的，所以最终就入手了。
