很多人都知道从去年开始国家开始全面实施国六排放标准，但你买的是不是真国六车呢？平行进口有没有国六车？买车之前一定要先把这些搞明白，才能买的安心放心。
1 你买的车是真国六吗？
国六其实分为国六A和国六B两个阶段，国六A只是从国五到国六过渡时期的标准，国家要求7月1日前全面实行国六A，而国六B才是真正的国六标准，比国六A更加严苛，还新增了两种限值数据（氧化亚氮和颗粒物PN），被称为史上最严的排放标准，国家要求7月1日前全面实行国六B，所以买车要看清你到底是什么国六。
2 平行进口有国六车吗？
很多人说平行进口没有国六车，但严格来说并非如此，平行进口车的排放并不是达不到国六标准，而是因为目前的国六标准要求平行进口车商提供车辆的OBD认证信息。其实国五时代，只需要做尾气排放实验，但由于大众汽车尾气排放造假的问题，让各国的监管方意识到单纯做排放实验，不如在软件层面监管更能杜绝车企的作弊造假行为，所以才开始实行OBD认证。
3 卡在OBD认证上的平行进口车，敢买吗？
OBD信息对于车企来说属于机密信息，并不会对平行进口车商公开，于是车商就想通过别的方法绕过这些问题，比如做自主认证实验，增加三元催化等种种方法，甚至天津政府为了支持平行进口车，单独出台了一个环保达标的认证实验，但是这些方法都被环保部一一拒绝，问题卡在这里已经整整一年，而由厂商授权的中规4S店，则不会面对这些问题。也就是说，即使是同款车型，中规车4S店的就是得到国六认证的“国六车”，但平行进口的就要躺在港口迟迟得不到一个名正言顺的“国六车”认证。这也就造成了平行进口车的国六车都大量积压在港口无法通关报关。
而国内的汽车厂商也乐见得平行进口消亡，失去了有力的竞争对手（因为平行进口低廉和价格和车辆品质对中规车起到不小的冲击作用），就导致了奔驰大G加价百万，宝马X7从优惠十几万回到平价，保时捷全系无车，甚至福特猛禽都加价20多万。要知道猛禽可是实实在在由平行进口车打开的国内市场，几年之后才引入的中规车。所以目前国内的情况是：还未报关的平行进口国六车积压在港口，消费者无法购买，而国内的中规车又疯狂涨价，也就是说现在并不是一个购车的好时机。
4 何时给平行进口车解禁？行情如何？
在今年的2月9日，商务部发布了关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。其中第4条提出的观点就是要完善汽车平行进口的管理，建立健全的监管机制，搭建完善的售后体系，同时配合生态环境部门落实平行进口汽车环保信息的公开政策，推进平行进口业务的可持续发展。而几天前又有媒体透露，国务院办公厅召开会议，各大部委出席，专门讨论平行进口的滞港问题，主要的决议有两项：
一是环保部同意豁免OBD实验，
二是制定了去年和今年分别到港的汽车排放检验标准，并且国务院敦促商务部和环保部尽快出台细则。
这种种的利好消息都表明，符合国六标准的平行进口车即将杀入市场，奔驰的GLE、GLS、大G、宝马的X5X6X7、丰田赛纳、保时捷、路虎、多个品牌多种车型，港口的万台库存首先就会给中规车价格沉重一击，同时因为很多车商的银行押汇周期都已截止，再不回款就面临巨大损失，所以着急回款的人一定会低价出货，这很有可能影响的不止豪华车的价格，因为豪华车的降价势必影响到低于等级而价差不大的车型，所以很有可能就会影响汽车市场的整体价格走向。
所以如果你最近想买车，不妨再等等。
