我们所处的交通环境,只要在市区开车,就无法回避那些安全意识不足、缺少自我保护能力的电动车所带来的困扰,作为小车车主,如果你只凭熟记交规和在驾校学到的开车技能就开车上路,分分钟就会陷入车祸陷阱当中,只有在理论学习与实战见闻中不断提升自己的安全意识,才能使自己在时时充满险情的路口全身而退。
老罗今天的文章给大家列举出三个不同形式的,小车与电动车在路口发生的交通事故,通过案例分析与警示,来提高我们通过路口时对电动车的风险防控能力。
一、十字路口右转
绿灯状态下直行兼右转的车辆道上,右转小车与非机动车道上直行的电动车发生碰撞,是很常见的事故类型。
这辆黑色小车转弯时的速度并不快,之所以会发生事故,从视频中可以清晰地看到,小车犯了以下两个错误:
1、转弯前未打转向灯
2、转弯前未看后视镜
小车即没有观察到电动车,又彼此没有传递信号,交通参与者缺少互动与交流,自然就容易发生事故。
二、T字路口左转
这是一个责任非常清晰的案例,小车左转时影响直行电动车正常行驶,发生事故应该承担事故全部责任。
从视频中可以看出,小车曾在左转时减速等待两辆直行小车通过,这说明他是观察了直行方向车辆的。但为什么会与后来这辆电动车发生事故呢?
原因有以下两点:
1、忽视A柱盲区
2、突然加速
小车因为A柱盲区没有观察到电动车,然后用类似于小孩奔跑过马路的方式突然加速,让电动车没有任何防备,彼此都被对方“突袭”,发生意外也就在情理之中了。
三、十字路口左转
老罗在3月17日的文章《安全通过十字路口的十个好习惯,你知道几个?》中,第六、七、八条中详细介绍了安全通过十字路口三要素:减速、备刹、控速的重要性,这起事故中,很显然双方都没有做到这三点,才会在路口当中高速相撞。
做为小车车主,通过十字路口时,不仅要减速、备刹、控速,还要预防多个位置的鬼探头威胁、闯红灯的行人、对角斜插抄近道的电动车,以及抢黄灯的机动车。
如此高速通过十字路口,焉有不出事故之理。
今天的这三个案例都是小车的全责或主责,为什么老罗在开篇时要说电动车安全意识不足、给小车带来困扰,这三辆电动车有错吗?
老罗(百家号 安全驾驶俱乐部)认为不管是电动车还是小车,按照红绿灯指示、按照道路优先通行权直行都是没错的。
但是,通过路口时不谨慎慢行,使自己陷入交通事故之中,使自己受伤,不管你是有责还是无责,那就一定是错的!
在安全面前,一切路权都是浮云!
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